1984 Jaguar XJ-S 5.4 V12 Coupé
... nach dem E-Type (1971) und dem XJ12 (1972) der dritte Jaguar-Zwölfzylinder, den zu fahren mir vergönnt war. Ein Porsche-Killer, der sehr viel mehr hielt als der E-Type Serie III versprochen hatte. Welch ein Zufall, dass sich schon am dritten Tag meiner Testfahrt der Endschalldämpfer selbständig machte. Was für ein Sound ... Fast wäre ich schon 1965 zum Besitzer eines Zwölfzylinders avanciert – bedauerlicherweise war ich mit dem Kauf eines alten Maybach Zeppelin (ex-Rembach / Zirkus Krone) nicht zum Zuge gekommen.